VGP pont roulant, palan et potence en Île-de-France

Dans les ateliers de maintenance des Yvelines (78) ou les usines de transformation de Seine-et-Marne (77), le pont roulant est un équipement structurel majeur. Sa VGP a lieu au moins tous les 12 mois : l'arrêté du 1er mars 2004 cite les ponts roulants, portiques, monorails, potences, treuils et palans dans son annexe et leur applique la périodicité générale de son article 23. Ces 12 mois sont un plafond. Selon l'INRS, une périodicité plus courte peut s'avérer nécessaire, par exemple pour un pont qui travaille en ambiance corrosive ou la plupart du temps à 80 % de sa charge nominale ; c'est votre analyse des risques qui la fixe. Exception : un palan manuel qui change de site d'utilisation se vérifie tous les 6 mois ; installé à demeure, il reste à 12 mois (art. 20-III et 23).

Notre VGP commence par la structure porteuse, car l'arrêté vise l'appareil et ses supports (art. 9). Nous inspectons les chemins de roulement sur toute leur longueur : déformation des rails, état des butées d'extrémité, serrage des fixations sur la charpente du bâtiment. Un défaut d'alignement use les galets de translation avant l'heure et peut, à terme, faire dérailler le pont.

Le palan passe ensuite un examen détaillé. Nous suivons le câble de levage sur toute sa longueur utile à la recherche de coques, de fils rompus ou de corrosion ; en l'absence d'instructions du fabricant, les critères de dépose du câble sont ceux de la norme NF ISO 4309, rappelle l'INRS dans sa brochure ED 6105. Nous mesurons l'ouverture du crochet pour déceler une déformation et vérifions que son linguet de sécurité se referme. Les essais de fonctionnement contrôlent enfin, avec une charge significative, le frein de levage (la charge ne doit pas glisser à l'arrêt), les fins de course et, s'il existe, le limiteur de charge : il doit se déclencher à la valeur fixée par le fabricant ou, à défaut, au-delà de la charge maximale d'utilisation et avant 1,1 fois cette charge (art. 6 c).

La VGP ne comporte aucune épreuve de surcharge. Les épreuves statique et dynamique ont lieu lors de la vérification de mise ou de remise en service : appareil neuf dont le fabricant n'a pas vérifié l'aptitude à l'emploi, appareil d'occasion, démontage et remontage, réparation ou modification importante d'un organe essentiel. VGProtect réalise ces deux types de vérification, de la petite potence d'atelier au pont roulant bipoutre de forte capacité, avec le matériel de mesure nécessaire (dynamomètres, gabarits). Vos élingues, chaînes et palonniers suivent leur propre VGP des accessoires de levage, tous les 12 mois : nous pouvons les contrôler pendant la même intervention.

Nous intervenons sur site sous 24/48 h dans les 8 départements d'Île-de-France, sur toutes les marques. Vous recevez un rapport provisoire en fin de visite, puis le rapport de vérification au format numérique, avec la liste priorisée des points à surveiller. Vous équipez un garage ou un atelier de flotte ? Les ponts de levage de véhicules ont leur page : VGP pont élévateur de garage.